美國或?qū)ξ靼嘌来魂P(guān)閉港口？

據(jù)《World Cargo News》報(bào)道，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)正評估對西班牙船只實(shí)施包括罰款、入境禁令和貨物限制在內(nèi)的多項(xiàng)反制措施。以此回應(yīng)西班牙拒絕特定美國船只進(jìn)入其港口的政策。

此事件源于西班牙政府自2024年起實(shí)施的一項(xiàng)政策，即拒絕被認(rèn)為載有往返以色列軍事物資的船只停靠其港口。

據(jù)報(bào)道，這項(xiàng)調(diào)查始于一年前。FMC的調(diào)查確認(rèn)，在2024年11月9日至14日期間，西班牙拒絕了三艘懸掛美國國旗、參與美國海事安全計(jì)劃(MSP)的船舶入港，包括由馬士基集團(tuán)旗下的“Maersk Denver”輪和“Maersk Seletar”輪。據(jù)了解，這些船舶因被指載有運(yùn)往以色列的軍用物資而遭遇阻力，被拒絕入港后不得不改道摩洛哥。

經(jīng)過初步調(diào)查，F(xiàn)MC于近期發(fā)布聲明指出，有理由認(rèn)為西班牙的政策“很可能”正在對美國對外貿(mào)易的航運(yùn)條件造成不利影響。為界定影響范圍并決定下一步行動(dòng)，委員會(huì)已啟動(dòng)公眾意見征詢程序。

根據(jù)美國相關(guān)法律授權(quán)，F(xiàn)MC考慮的反制措施范圍廣泛，不僅限于罰款。具體可能包括：

限制西班牙船只前往或來自美國港口的航行;

對西班牙船只每航次征收費(fèi)用(罰款上限為2,304,629美元);

限制西班牙船只裝載的貨物數(shù)量或類型。

截至目前，F(xiàn)MC強(qiáng)調(diào)尚未做出任何最終決定，所有考慮中的措施均處于評估階段。委員會(huì)表示，最終行動(dòng)將嚴(yán)格基于其法定職責(zé)、完整的調(diào)查記錄以及從航運(yùn)業(yè)各方收集到的公眾意見。