SCFI兩連漲！集運(yùn)市場淡季逆襲

集運(yùn)市場淡季逆襲，上海出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)(SCFI)連續(xù)兩周上漲。

根據(jù)上海航交所12月19日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周SCFI指數(shù)上漲46.46點(diǎn)至1552.92點(diǎn)，周漲幅3.08%。四大遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價中，除歐洲線運(yùn)價下跌外，其余三大遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價均上漲，其中美西線運(yùn)價漲幅超過10%。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價上漲212美元至1992美元，周漲幅11.91%;遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價上漲194美元至2846美元，周漲幅7.32%;遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價線下跌5美元至1533美元，周跌幅0.33%;遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價與之前一周上漲96美元至2833美元，周漲幅3.51%。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價較之前一周持平，為312美元;遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價較之前一周持平，為321美元;遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價較之前一周下跌14美元，為542美元;遠(yuǎn)東到韓國每TEU運(yùn)價較之前一周下跌1美元，為138美元。

業(yè)內(nèi)人士表示，集運(yùn)公司12月中旬成功推漲運(yùn)價，12月19日至31日現(xiàn)貨價美西線每FEU約2000至2100美元，美東線約2950至3100美元，持續(xù)筑底。國際調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)估，全美港口12月到港集裝箱量同比下降約16.6%，來自中國的集裝箱數(shù)量明顯下降。

另一方面，歐洲線雖已進(jìn)入淡季，但年底價格表現(xiàn)相對穩(wěn)定，相較12月15日每FEU運(yùn)價2200至2400美元，目前運(yùn)價約為2400至2600美元，漲幅約100至200美元。業(yè)界認(rèn)為，這可能與集運(yùn)公司對年底市場的運(yùn)力調(diào)整有關(guān)。

針對后市運(yùn)價，由于美國圣誕節(jié)銷售優(yōu)于預(yù)期，各大零售商最近開始加大力度補(bǔ)庫存，加上中國春節(jié)需求提前開跑，北美線的漲勢也提前啟動，目前市場傳出有大型集運(yùn)公布明年1月1日漲價方案，美西線每FEU運(yùn)價將上漲至3100美元、美東線增至3950美元。

在新船訂單屢創(chuàng)新高、需求成長前景仍不明朗、集運(yùn)公司競爭日益激烈背景下，市場普遍認(rèn)為，未來數(shù)年集裝箱船航運(yùn)產(chǎn)業(yè)恐將迎接新一波結(jié)構(gòu)性調(diào)整，能否順利吸收龐大的新增運(yùn)力、避免運(yùn)價長期低迷，將成為業(yè)界共同關(guān)注的關(guān)鍵議題。