波蘭投資23億美元建設(shè)巨型港口

波蘭政府近日公布了一項(xiàng)雄心勃勃的港口開發(fā)新計(jì)劃，涉及對什切青-希維諾烏伊希切港(Szczecin-?winouj?cie)海務(wù)局75年歷史上最具規(guī)模的項(xiàng)目進(jìn)行投資。

據(jù)悉，該計(jì)劃擬投入約23億美元，在波羅的海靠近德國的區(qū)域新建一座大型深水集裝箱碼頭，旨在將其打造成輻射內(nèi)陸及周邊國家的區(qū)域貨物配送樞紐。

波蘭基礎(chǔ)設(shè)施部副部長Arkadiusz Marchewka表示：“我們從零開始為希維諾烏伊希切港制定了全新的發(fā)展理念，因?yàn)榇饲暗姆桨复嬖谌毕荩狈Y金保障且推進(jìn)滯后。”

他強(qiáng)調(diào)：“我們將打造‘波美拉尼亞角’項(xiàng)目(Pomeranian Angle project)，這不僅是什切青-希維諾烏伊希切港務(wù)局75年歷史上最具雄心的項(xiàng)目，也是波羅的海地區(qū)最引人矚目的投資項(xiàng)目之一。深水集裝箱碼頭將是這一大型項(xiàng)目的核心，但并非唯一組成部分。”

該項(xiàng)目是波蘭在該地區(qū)持續(xù)推進(jìn)港口設(shè)施擴(kuò)建的重要一環(huán)。港務(wù)局還特別提及，在深水碼頭之外，項(xiàng)目將改善散雜貨處理設(shè)施，并規(guī)劃建設(shè)大型海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中轉(zhuǎn)區(qū)域。

根據(jù)規(guī)劃，“波美拉尼亞角”項(xiàng)目將新增186公頃土地，新建3公里碼頭岸線，港池水深可達(dá)17米。其中，深水集裝箱碼頭將配備1.3公里岸線，年設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)能力高達(dá)200萬TEU，可停靠全球最大型的集裝箱船舶。

該碼頭設(shè)計(jì)上具備同時(shí)處理三艘集裝箱船的能力，包括兩艘400米級超大型船舶和一艘250米級船舶，并且可兼顧商船與軍艦的停靠需求。

為配套這一全新的港口設(shè)施，波蘭政府同步計(jì)劃新建公路和鐵路系統(tǒng)，旨在構(gòu)建與中歐地區(qū)的聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)，覆蓋德國、捷克、斯洛伐克、奧地利和匈牙利等國家。此外，該項(xiàng)目致力于打造成“綠色港口”，將采用零排放中轉(zhuǎn)技術(shù)及岸電供電系統(tǒng)。

Arkadiusz Marchewka進(jìn)一步表示，“全球最大型集裝箱船將停靠該港口，為波蘭財(cái)政帶來數(shù)十年的穩(wěn)定收入。這項(xiàng)投資將增強(qiáng)我國的安全保障能力，提升波蘭在海洋領(lǐng)域的影響力。”

根據(jù)新設(shè)施開發(fā)預(yù)算，港務(wù)局將承擔(dān) 4.05 億美元建設(shè)成本，波蘭政府則承諾投入 19 億美元用于土地整治及航道升級。升級內(nèi)容包括加深 70 公里港口進(jìn)港航道、新建港池及相關(guān)陸上基礎(chǔ)設(shè)施。