又一航運(yùn)公司宣布：停運(yùn)電動(dòng)汽車

據(jù)阿拉斯加公共媒體最近的一篇報(bào)道顯示，與鋰離子電池相關(guān)的火災(zāi)隱患問題正日益影響航運(yùn)業(yè)。林登的阿拉斯加海運(yùn)公司最近宣布，出于安全風(fēng)險(xiǎn)加劇的考慮，將停止運(yùn)輸電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)。

這家公司對(duì)于促進(jìn)阿拉斯加境內(nèi)的貨物運(yùn)輸以及向夏威夷提供服務(wù)起著至關(guān)重要的作用，是美國(guó)本土與商業(yè)貨運(yùn)和個(gè)人包裹運(yùn)輸之間的重要紐帶。

林登公司于8月12日發(fā)布聲明稱：“雖然我們此前曾運(yùn)輸過(guò)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，但大型鋰離子電池在船上日益復(fù)雜的狀況以及引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)促使我們重新評(píng)估安全規(guī)程。盡管涉及這些電池的事故很少見，但它們?cè)诤Ｉ习l(fā)生不可控火災(zāi)的可能性仍構(gòu)成重大危險(xiǎn)。”

新政策即刻在阿拉斯加中部、阿拉斯加西部和夏威夷生效。不過(guò)，阿拉斯加?xùn)|南部將有寬限期，截止到9月1日。值得注意的是，這一決定不影響其他類型的混合動(dòng)力汽車或像電動(dòng)自行車這樣的小型電動(dòng)娛樂設(shè)備。

當(dāng)?shù)孛襟w透露的見解表明，這一限制可能對(duì)阿拉斯加?xùn)|南部居民影響尤為顯著，因?yàn)樵摰貐^(qū)對(duì)電動(dòng)汽車的興趣正在上升。

阿拉斯加州的海上高速公路系統(tǒng)繼續(xù)通過(guò)渡輪有限地運(yùn)輸電動(dòng)汽車，但每次航行僅限兩輛。一位發(fā)言人提到，這些渡輪采取了特殊措施，為停放的電動(dòng)汽車預(yù)留了額外空間，同時(shí)每艘船都配備了專門用于撲滅電池火災(zāi)的滅火毯。

林登公司此舉與馬特森今年早些時(shí)候的行動(dòng)如出一轍。當(dāng)時(shí)馬特森宣稱，盡管已采取現(xiàn)有安全措施來(lái)應(yīng)對(duì)潛在的火災(zāi)爆發(fā)，但其從加利福尼亞到夏威夷的航線將不再接納電動(dòng)汽車。

在歐洲各地也能觀察到類似的趨勢(shì)。例如，由于類似的擔(dān)憂，挪威的 Havila 公司自2023年起禁止其沿海航線使用電動(dòng)和氫動(dòng)力船只。