馬士基：終止與以色列定居點有關(guān)公司業(yè)務(wù)

航運(yùn)巨頭馬士基日前宣布，將終止與約旦河西岸非法以色列定居點有關(guān)聯(lián)的公司的業(yè)務(wù)關(guān)系。

此前，抗議團(tuán)體就巴勒斯坦相關(guān)問題對馬士基施加了長達(dá)數(shù)月的壓力。巴勒斯坦青年運(yùn)動組織發(fā)起了一場國際運(yùn)動，馬士基的運(yùn)輸業(yè)務(wù)是該運(yùn)動審查的對象。該組織主要關(guān)注馬士基運(yùn)輸美國對外軍售的貨物，但也調(diào)查了馬士基運(yùn)輸與定居點有關(guān)聯(lián)的公司貨物的情況。

馬士基網(wǎng)站6月的一份聲明稱：最近對與西岸有關(guān)的運(yùn)輸進(jìn)行審查后，我們進(jìn)一步加強(qiáng)了與以色列定居點有關(guān)的篩查程序，包括將我們的篩查程序與聯(lián)合國人權(quán)事務(wù)高級專員辦事處(OHCHR)數(shù)據(jù)庫中涉及定居點活動的企業(yè)保持一致。OHCHR的數(shù)據(jù)庫包括參與各種與定居點有關(guān)活動的企業(yè)，例如提供服務(wù)、設(shè)備或支持非法定居點的金融業(yè)務(wù)。

巴勒斯坦青年運(yùn)動組織(PYM)的發(fā)言人Aisha Nizar表示：“這向全球航運(yùn)業(yè)發(fā)出了一個明確的信息，即遵守國際法和基本人權(quán)不是可選項。與以色列非法定居點做生意不再可行，全世界都在關(guān)注誰會是下一個跟進(jìn)者是誰。但她強(qiáng)調(diào)必須采取更多行動，指出馬士基仍在為以色列軍方運(yùn)輸物資，甚至包括F-35戰(zhàn)機(jī)的零部件。

馬士基長期陷入向以色列運(yùn)送軍事裝備的爭議當(dāng)中。PYM年初發(fā)布的研究顯示，馬士基曾多次將來自被以色列占領(lǐng)的約旦河西岸(West Bank)和戈蘭高地非法定居點的貨物向美國運(yùn)送。在報告中，PYM記錄了馬士基為OHCHR數(shù)據(jù)庫中出現(xiàn)的公司運(yùn)送的多批貨物，這些公司與以色列非法定居點有關(guān)聯(lián)。

本月早些時候，PYM披露了馬士基如何利用鹿特丹港作為其所謂“致命供應(yīng)鏈”的關(guān)鍵樞紐。報告顯示，盡管荷蘭法院裁定禁止荷蘭向以色列出口F-35部件，但鹿特丹港仍在以色列的F-35項目中發(fā)揮作用。

馬士基在回應(yīng)這些調(diào)查結(jié)果時表示，該公司堅持嚴(yán)格的政策，不向活躍沖突地區(qū)運(yùn)送武器或彈藥，并進(jìn)行了盡職調(diào)查，特別是在受活躍沖突影響的地區(qū)，包括以色列和加沙，并根據(jù)不斷變化的情況調(diào)整盡職調(diào)查。不過，馬士基證實，其美國子公司馬士基航運(yùn)有限公司(MLL)是“支持全球F-35供應(yīng)鏈的眾多公司之一”，為全球F-35供應(yīng)鏈計劃提供運(yùn)輸服務(wù)。

去年11月，西班牙當(dāng)局曾拒絕馬士基旗下“Maersk Denver”號和“Maersk Seletar”號停靠阿爾赫西拉斯港，引發(fā)廣泛關(guān)注。西班牙方面對于此行為給出的理由是懷疑這兩艘船上載有運(yùn)往以色列的武器。兩艘船均懸掛美國國旗。

不過，馬士基否認(rèn)貨物中含有軍用武器或彈藥，但基本確認(rèn)貨物將運(yùn)往以色列。該公司在一份聲明中表示，通過阿爾赫西拉斯港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物不包括任何軍事武器或彈藥。“據(jù)我們了解，西班牙方面已自行決定改變其標(biāo)準(zhǔn)，目前拒絕載有任何軍事相關(guān)物品往返以色列的船只，盡管此類貨物是合法的。”

2024年7月，馬士基曾表示，在整個運(yùn)營過程中，公司致力于進(jìn)行負(fù)責(zé)任的商業(yè)行為，并將按照國際標(biāo)準(zhǔn)尊重人權(quán)，包括在受沖突影響地區(qū)運(yùn)營時進(jìn)行人權(quán)盡職調(diào)查，并應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和原則，以確保馬士基不會向目前卷入武裝沖突或受到武器禁運(yùn)的國家或地區(qū)運(yùn)送任何武器或彈藥。

以色列在被占領(lǐng)的約旦河西岸地區(qū)建立了100多個定居點，約50萬定居者居住于此。這些根據(jù)國際法屬于非法的定居點，規(guī)模不一，既有小型前哨站，也有配備現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的大型社區(qū)。