美企開啟新90天“囤貨期”，運(yùn)輸需求推高海運(yùn)費(fèi)

中美達(dá)成90天關(guān)稅減免協(xié)議，美企迅速重啟中企供應(yīng)鏈，或引發(fā)新一輪航運(yùn)擠壓與成本上漲。據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)企業(yè)正試圖利用90天窗口期在美國(guó)囤積產(chǎn)品，以防90天期后關(guān)稅重新飆升。

此前關(guān)稅導(dǎo)致航運(yùn)需求大幅減少。據(jù)馬薩諸塞港務(wù)局CEO Richard Davey透露，關(guān)稅曾使需求減少到長(zhǎng)榮海運(yùn)公司上周通知港務(wù)局，其從中國(guó)出發(fā)的船只將由每周一次減少為每月兩次。然而到周一早上，港務(wù)局已開始接到客戶希望在90天期間增加進(jìn)口的請(qǐng)求。

合同制造商Genimex的CEO David Chitayat預(yù)測(cè)，這一臨時(shí)關(guān)稅減免意味著美國(guó)公司將嘗試迅速發(fā)運(yùn)之前滯留在中國(guó)工廠倉庫的產(chǎn)品。"短期內(nèi)，航運(yùn)將因?yàn)樗腥藸?zhēng)搶艙位而'一團(tuán)糟'，"Chitayat表示。他預(yù)計(jì)集裝箱價(jià)格會(huì)上漲，但它們是從較低點(diǎn)開始攀升的。”

據(jù)媒體，總部位于洛杉磯的健康產(chǎn)品制造商Therabody已重啟在中國(guó)的生產(chǎn)線并加速生產(chǎn)。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)onty Sharma表示，"在我40年的職業(yè)生涯中"，他從未像現(xiàn)在這樣對(duì)"成本增加30%而如此高興"。

知名手提包公司Bogg Bag已撤銷此前的漲價(jià)決定，并恢復(fù)了今年早些時(shí)候暫停的生產(chǎn)。然而，Bogg計(jì)劃將秋季和假日產(chǎn)品線削減45個(gè)項(xiàng)目——幾乎減半——以避免為彌補(bǔ)失去的時(shí)間而倉促生產(chǎn)。"讓我們趕緊完成生產(chǎn)，裝載貨物并運(yùn)往海外，"Bogg的CEO兼創(chuàng)始人Kim Vaccarella說，因?yàn)楦劭趯㈤_始變得擁擠。

家居用品公司Net Health Shops LLC的CEO Chuck Gregorich表示，降低關(guān)稅的窗口期將在短期內(nèi)有所幫助。該公司正考慮從中國(guó)運(yùn)送幾十個(gè)在3月暫停的集裝箱。Gregorich預(yù)計(jì)這將增加其整體庫存并緩解供應(yīng)短缺。他還補(bǔ)充說，是否決定裝運(yùn)這些集裝箱也將取決于海運(yùn)費(fèi)率。他預(yù)計(jì)，由于其他企業(yè)也在未來幾周和幾個(gè)月尋求交付更多物品，需求受到抑制，費(fèi)率可能會(huì)上升。