三天兩起...萬海航運的船又撞了！

據外媒的報道顯示，當地時間 7 月 13 日 17 時 35 分左右，一艘全新的 11,000 TEU 集裝箱船“WAN HAI A02”號在越南胡志明市 Cai Mep 的 Thi Vai 河彎處進行掉頭時出現失控的狀況。

據悉，當時集裝箱船“WAN HAI A02”號正離開 Cai Mep 集裝箱碼頭。

集裝箱船“WAN HAI A02”號與停泊在 Interflour 碼頭的散貨船“VASSOS 2”號發生了碰撞。

碰撞導致散貨船“VASSOS 2”號撞向碼頭，最終造成約 46 米長的碼頭設施倒塌，輸送貨物的機器和裝卸設備遭到了破壞。

事故發生后，集裝箱船“WAN HAI A02”號移至頭頓外錨地，并于當天晚間20點左右拋錨。

截至當地時間 7 月 14 日上午 12 時 30 分，集裝箱船“WAN HAI A02”號仍處于拋錨的狀態，顯然是在等待正在進行的碰撞調查和損害評估的結果。

集裝箱船“WAN HAI A02”號于當地時間7月13日從美國經深圳抵達蓋梅港，據數據顯示，下一個停靠港是深圳。

根據港口停靠記錄，這是集裝箱船“WAN HAI A02”號繼處女航后的第二次航行。

據現場的照片顯示，集裝箱船“WAN HAI A02”號的左舷船尾位置有碰撞造成的凹痕，可能有破裂的情況。

據臺媒的報道顯示，一艘新加坡籍集裝箱船“華春”輪于7月10日晚間從臺灣省高雄港出港，船身不慎擦撞到紅毛港護岸，導致擋浪墻損壞，導航燈和景觀燈也受到損壞。

臺灣省高雄港務分公司表示，初步估計導航燈及景觀燈損失金額約250萬元新臺幣(約合人民幣58萬元)，水下結構設施待檢查后才可做出評估。另外架設臨時導航燈等相關的費用，也將一并向肇事船方求償。

臺灣省高雄港務分公司表示已與船方萬海航運公司、萬亞海事保險公司就此次事故進行共同協商。

集裝箱船“WAN HAI A02”號，IMO 號碼9935090，載重噸 142148 噸，運力 10769 TEU，建造于 2023 年，懸掛新加坡國旗，運營商 WAN HAI LINES，保險公司 Assuranceforeningen Gard – 挪威。

散貨船“VASSOS 2”號，IMO 號碼9852810，載重噸 81603噸，建造于 2019 年，懸掛塞浦路斯國旗，管理公司SAFETY MANAGEMENT OVERSEAS，希臘。