臺灣三大船司前11個月經營業績出爐

長榮海運前11個月營收新臺幣5979.98億元(約201.15億美元)，同比增長36.79%

長榮海運今年11月實現營業收入新臺幣360.94億元(約11.48億美元)，同比下跌29.29%，環比下跌20.93%。

這與去年5月、6月份的營收相當，也是自2021年7月以來，單月營收首次低于新臺幣400億元。

長榮海運今年前11個月累計營業收入達到新臺幣5979.98億元(約201.15億美元)，同比增長36.79%，較2021年全年的新臺幣4893.97億元高22.19%。

陽明海運前11個月營收新臺幣3595.66億元(約120.95億美元)，同比增長20.11%

陽明海運今年11月實現營業收入新臺幣196.11億元(約6.24億美元)，同比下降43.13%，環比下降18.25%。

這也是陽明海運近14個月以來最差的一個月，略低于2021年1月份的營收。

2022年前11個月，陽明海運累計實現營業收入新臺幣3595.66億元(約120.95億美元)，

同比增長20.11%，較2021年全年的新臺幣3344.75億元高約7.50%。

萬海航運前11月累計營收新臺幣2474.10億元(約83.22億美元)，同比增長20.83%

萬海航運今年11月實現營業收入新臺幣129.89億元(約4.13億美元)，同比下降43.27%，環比下降13.34%。這也是自去年3月以來最差的一個月。

萬海航運今年前11個月累計營業收入達到新臺幣2474.10億元(約83.22億美元)，同比增長20.83%，較2021年全年的新臺幣2280.15億元高8.51%。

總的來說，經過梳理上述三家班輪公司月度營收，隨著需求下降，現貨運費下跌，這三家班輪公司的營收自三季度以來一直在下跌。

長榮海運的表現仍然最有韌性，目前的營收水平與2021年5月、6月份的營收相當。

萬海航運目前的營收水平與2021年3月份相當，陽明海運則略低于2021年1月的水平。

不過，長榮海運和陽明海運的下跌幅度有加大的趨勢。