貨物被認定為毒品，5名船員被扣！

由于各國針對禁運品要求不同，一旦在港口檢查時被認定船上所運載貨物為禁運品，船員也會因此遭殃。

近日就發生了一起類似案例，在埃及，當局在抵達貨船上查到了在當地被認為是“毒品”的禁運藥物，5名俄羅斯船員遭扣留。

據埃及當地媒體報道，埃及安全部隊近日發布公告稱，在埃及亞歷山大港逮捕了5名俄羅斯船員，包括1名船長、1名大副和另外3名高級船員。

埃及方面稱，這5名船員為一艘懸掛科摩羅船旗的“Soya”號貨船上的船員。

11月14日，該船靠港埃及亞歷山大港。

在港口當局進行檢查時，檢查官查到該船上運有含有麻醉物質的藥物。

據悉，這批含有麻醉物質的貨物一共有28噸，其成分為合成鎮痛劑材料，這種材料在埃及被認定為是毒品。

因此，當埃及檢查官查到這批貨物后，立即通知了當地警方，警方隨后逮捕了船上包括船長在呢的5名高級船員。

船長表示，雖然這種材料在埃及被認為是毒品，但在俄羅斯則是生產癌癥止痛藥的基本物質。

然而，此種說法并未埃及被警方采納。

事發后，俄羅斯駐開羅大使館表示，正在密切關注5名俄羅斯船員在亞歷山大港被捕的事件，并表示在收到有關俄羅斯公民被捕的消息后，立即要求埃及有關當局允許組織領事探訪。

截至發稿前，俄羅斯海員工會表示，5名俄羅斯船員中的3人已于今天(11月17日)抵達莫斯科，其余兩人仍在埃及接受調查。

禁運貨物在不同國家/地區有不同的認定標準，船公司和船員需對此有所了解。

不過有業界人士表示，此次事件，也不排除與當前俄烏沖突下國際政治因素的影響有關。

盡管如此，船舶船員還是要提高對船舶載運毒品的警惕和防范意識，由于世界各地的販毒份子，將海運視為一種低成本的運輸這毒品的途徑，使得航行世界各地的商船被不法運毒份子盯上。

據聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)披露的最新數據顯示，每年，全球集裝箱港口要處理超過81,100萬的標準箱(TEU)，但只有不到2%的集裝箱被檢查。

加之由于疫情，港口的登船檢查頻率降低，更加給不法分子以可乘之機。

那么，船舶船員要做好相關防范呢?

采取哪些防范措施?

? 在港口或錨地時，在黑暗照亮甲板區域、出入口和船舶上方;

? 固定并鎖定住所和甲板等區域，嚴格監控裝卸工人等其他訪客的活動范圍;

? 始終保持對舷梯的安全保護，在甲板和出入區進行定期巡邏;

? 記錄訪問船舶的人員(包括裝卸工人和其他港口工人);

? 在出入境時以及在懷疑游客和港口工人攜帶的物品時，應隨機檢查行李;

? 搜索散裝貨物的體積以及所運載車輛內部和空集裝箱的空間;

? 檢查密封件的完整性和盛滿集裝箱的結構;

? 留意工作貨艙，不僅要確保貨物處于明顯受監控狀態，而且要確保沒有任何物品裝載或帶入貨艙;

? 使裝卸工人和其他岸上人員遠離船員住處和非工作貨艙，應保持關閉;

? 嚴格監控在船只旁邊的服務駁船的活動;

? 監視附近的小型工作船，并注意尋找潛水員的氣泡，用泛光燈照亮可疑的水下活動;

? 在裝載后和關閉貨艙之前，立即對散裝貨物的頂部進行拍照，以記錄沒有任何物品放置在貨物處所;

? 固體散貨裝載完成后，由獨立的驗船師安排對貨艙進行密封;

? 在離開港口或移至同一港口的另一個泊位之前，對船舶和貨物進行全面搜索以尋找可疑的包裹和行李。

船員發現毒品怎么辦?

? 如果發現者獨自一人，請在執行任何操作之前致電另一個人來見證可疑包裹或提包的位置，拍攝可疑包裹和提包的照片/視頻，以及在何處找到它們。

不要刺破或打開它們。

? 請勿在沒有手套和口罩的情況下觸摸、處理不明物質。

? 請勿吸入、品嘗或攝入產品以識別產品的本質。必須將發現詳細告知SSO，CSO，當地代理商，PFSO和地方當局。

? 將包裝或袋子放在至少兩名船員的監視下，直到警察到達現場為止。