ONE三季度營業收入93.67億美元，商船三井“共同富裕”

商船三井(MOL)和日本海洋網聯船務(ONE)在10月31日公布了2022上半財年(即2022年4月1日至2022年9月30日)業績。

財報披露，2022上半財年，商船三井實現營業收入8213.37億日元，同比增長38%;營業利潤560.87億日元，同比增長175%;經常利潤5997.95億日元，同比增長121%;凈利潤6015.23億日元(約45.9億美元)，同比增長119%。

分板塊來看，2022上半財年，商船三井的干散貨業務實現營業收入2355億日元，同比增長40%，經常利潤達到345億日元，同比增長141%。能源業務實現營業收入1891億日元，同比增長33%，經常利潤221億日元，同比增長103%;集裝箱船實現經常利潤4947億日元，同比增長112%;汽車運輸船業務實現營業收入3155億日元，同比增長49%，經常利潤430億日元。

特別值得一提的是，商船三井表示，2022財年上半財季業績的大幅增長主要得益于ONE創紀錄的分成收入。盡管自8月中旬以來，由于全球經濟放緩和港口擁堵的緩解，集運市場現貨運價下跌，但上半財年的平均現貨運價仍明顯高于上一財年同期，與此同時受益于長協價格的上漲，ONE的利潤仍大幅增加。商船三井2022上半財年從ONE的分成收入達到4946億日元(約37.76億美元)。

商船三井上調2022財年業績預期2022財年全年，即2022年4月1日至2023年3月31日，商船三井預計合并營業收入達到16000億日元;營業利潤達到860億日元;經常利潤達到8000億日元;凈利潤達到7900億日元。

ONE2022財年第二季度業績2023財年第二季度，即2022年7月1日至9月30日，ONE實現營業收入93.67億美元，同比增長24%;息稅前利潤(EBIT)為55.28億美元，同比增長29%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)達到58.43億美元，同比增長28%;凈利為55.21億美元，同比增長31%。本季度載箱量達到289.8萬TEU，同比下降9%。

ONE表示，全球貨運需求正在下降，今年貨運沒有出現“旺季”。由于歐美許多國家放松管制，消費者需求從商品轉向服務，美國消費品庫存處于高位，以及全球通貨膨脹加劇導致消費者信心下降。僅就今年7-9月而言，亞洲-北美航線貨量同比下降5%，而亞歐航線貨量同比下降約4%。洛杉磯和長灘的擁堵狀況顯示出改善的跡象，但漢堡和北美東岸的港口擁堵仍在持續 ，北美西岸的鐵路仍非常擁擠，北美西海岸勞工談判仍在進行。

ONE2022財年全年業績預期總的來說，由于北美的庫存處于高位和歐洲經濟衰退，預計全球貨運需求下降仍將持續，而運價恢復需要一段時間，而持續的供應鏈受阻和不斷上升的通貨膨脹導致成本上漲，尤其內陸運輸方面，ONE預計2022財年全年營業收入299.16億美元，較2021財年的300.98億美元下降約1%;息稅折舊攤銷前利潤約為164.62億美元，較2021財年的182.79億美元下降約10%;息稅前利潤約為152.19億美元，較2021財年的182.79億美元下降約11%;凈利潤約為152.69億美元，較2021財年的167.56億美元下降約9%。

特別是對于2022下半財年，即2022年四季度和2023年一季度，ONE預計營業收入去上一財年同期大幅下降31%至115.30億美元，息稅折舊攤銷前利潤下降約56%至47.60億美元，息稅前利潤下降約60%至41.30億美元，凈利潤下降57%至42.50億美元。