船期或將延誤！MSC兩艘集裝箱船先后出現(xiàn)故障

近段時間以來，連續(xù)發(fā)生多起有關于集裝箱船舶的事故。

MSC旗下經營的兩艘集裝箱船舶先后出現(xiàn)失去動力的情況，目前看起來，船期延誤已經不可避免。

近日，一艘名為MSC LORENA的集裝箱船舶在從英國Felixstowe前往土耳其Canakkale(ETA 10月18日)途中在西班牙拉科魯尼亞附近海域失控。

在附近海域漂航一段時間后，該輪在專業(yè)救助拖輪的拖帶下目前已經成功抵達西班牙Ferrol港。

據(jù)悉，MSC LORENA輪建造于2006年，運力為4870 TEU，懸掛巴拿馬旗幟，目前由MSC部署在TURKEY - MARMARA SERVICE航線上，事故發(fā)生時，MSC LORENA輪正在執(zhí)行NM240A航次。

根據(jù)船訊網的數(shù)據(jù)顯示，目前MSC LORENA輪仍處于靠泊狀態(tài)，目前來看其原定的ETA18日的目標肯定是已經延誤。

此外，日前，另一艘MSC旗下經營的集裝箱船MSC ATLANTIC輪報告已經被棄船，并漂航在大西洋岡比亞塞瑞昆達西北海域。

這艘船于10月9日離開科特迪瓦圣佩德羅，開往拉斯帕爾馬斯，于10月13日或更早時失控并開始漂航。

但船訊網最新信息顯示，該輪已經于10月15日開始移動，船速大約在8-10節(jié)之間。

目前還不清楚事故的細節(jié)，船只和船員的具體情況也不得而知。該輪正前往拉斯帕爾馬斯。

另最新消息稱， 10月6日遭遇嚴重火災的集裝箱船TSS pearl輪，已經在沙特阿拉伯附近沉沒。

報道稱，該船自三年前即2019年10月1日以來就沒有接受過檢查。通常情況下，港口國監(jiān)管部門每兩年對船舶進行一次檢查。

貨運理賠專業(yè)公司 WK Webster 表示，它現(xiàn)在已收到有關該船沉沒的報告。

“因此，這次事故現(xiàn)在將導致貨物損失和相關的追回索賠，”WK Webster 說。該公司代表部分貨主表示，已指示一名火災專家調查起火原因。

據(jù)了解，集裝箱船“TSS PEARL”，IMO9339868，運力為2007TEU，建造于2008年，懸掛巴拿馬船旗。該船阿聯(lián)酋Tehama航運公司管理，歸Rafidain Shipping所有。

事發(fā)時，集裝箱船“TSS PEARL”正服務于達飛的FAS Yemen Feeder航線，執(zhí)行航次為437FDR。該船可能涉及多家船司共艙：CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、PIL、SEAGO。

在此提醒，如有貨物配載上述集裝箱船的貨代貨主朋友，請及時與相關方溝通 ，了解貨物受損情況。