以星航運被判向貨主賠償370萬美元！

以色列航運公司以星因違反美國航運法被責(zé)令向三星電子美國公司(SEA)支付約370萬美元。這家韓國制造業(yè)巨頭的美國子公司于2022年10月向美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)提起訴訟，稱Zim從事“不合理的做法、報復(fù)、拒絕交易，以及對出口到美國的家電產(chǎn)品開具不當發(fā)票”。

據(jù)FMC稱，該案雙方交換了20多萬頁文件，涉及2019年7月至2022年12月期間近3000個集裝箱的近1萬起單獨的扣留和滯期(D&D)糾紛。

三星要求賠償超過1200萬至1080萬美元的D&D費用，外加140萬美元的額外費用。這些運輸大多發(fā)生在2022年通過的《海運改革法案》(OSRA)之前，該法案旨在迅速解決類似的糾紛。

以星辯稱，爭議費用的累積是其對SEA的貨物實施多次貨物滯留的原因之一，這導(dǎo)致了貨物無法交付，并導(dǎo)致了額外的滯期費;然而，F(xiàn)MC裁定這一論點不充分。與此同時，F(xiàn)MC的結(jié)論是，SEA并沒有確定以星對所有上門交貨/承運人運輸?shù)臏谫M和滯期費負責(zé)?！癝EA沒有提供必要的證據(jù)來確定哪些具體的拘留和滯期費用是ZIM的過錯，特別是考慮到一些費用是由于SEA的客戶無法接受交貨，”它表示。

兩家公司早些時候?qū)で蠼鉀Q糾紛，應(yīng)雙方要求，訴訟程序從2024年4月18日推遲到2024年8月2日。根據(jù)所提供的記錄，“在進行了廣泛的發(fā)現(xiàn)之后”，F(xiàn)MC裁定賠償總計368萬美元。

三星還向FMC提起了針對中遠、東方海外、SM Line和HMM的訴訟，后者是三星迄今最大的一起訴訟，稱這家韓國航運公司征收了約9.6萬美元的扣留和滯期費。