因特朗普貿(mào)易政策全球集裝箱運(yùn)輸量將下降1%

據(jù)路透社報(bào)道，總部位于倫敦的海事咨詢公司德魯里(Drewry)4月24日表示，受美國(guó)貿(mào)易政策的直接影響，預(yù)計(jì)全球集裝箱港口吞吐量將下降1%。

這將是自德魯里1979年開(kāi)始記錄該數(shù)據(jù)以來(lái)，全球集裝箱航運(yùn)需求出現(xiàn)的第三次下降。在2009年全球金融危機(jī)期間，集裝箱運(yùn)輸量下降了8.4%;2020年新冠疫情爆發(fā)后，集裝箱運(yùn)輸量下降了0.9%。

特朗普政府的新政策包括對(duì)大多數(shù)國(guó)家商品征收10%的全面關(guān)稅，以及對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá)145%的關(guān)稅。中國(guó)和其他國(guó)家已對(duì)美國(guó)商品加征關(guān)稅作為反擊。

德魯里表示：“假設(shè)現(xiàn)有關(guān)稅政策的三分之二維持不變，美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量可能會(huì)驟減40%。”

中國(guó)在美國(guó)消費(fèi)品、工業(yè)品和家具進(jìn)口中占據(jù)主導(dǎo)地位。將中國(guó)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到低關(guān)稅國(guó)家，也許可以抵消部分航運(yùn)需求下滑。為此，美國(guó)從其他國(guó)家的進(jìn)口量可能會(huì)增長(zhǎng)高達(dá)15%。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱，特朗普的貿(mào)易政策增加了美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)，而美國(guó)是世界上最大的經(jīng)濟(jì)體，這種衰退可能會(huì)蔓延到世界其他國(guó)家。

國(guó)際貨幣基金組織(International Monetary Fund)本周早些時(shí)候表示，隨著特朗普政府對(duì)幾乎所有貿(mào)易伙伴征收高額關(guān)稅開(kāi)始產(chǎn)生影響，未來(lái)幾個(gè)月全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將放緩。

德國(guó)集裝箱運(yùn)輸公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)近期表示，受世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易沖突的影響，客戶已取消了30%中國(guó)到美國(guó)的貨物運(yùn)輸。

全美零售聯(lián)合會(huì)(其成員包括沃爾瑪和塔吉特)本月早些時(shí)候預(yù)測(cè)，由于在中國(guó)采購(gòu)企業(yè)暫停下單，2025年下半年美國(guó)集裝箱進(jìn)口貨運(yùn)量將同比下降至少20%。

目前，仍有許多來(lái)自中國(guó)的集裝箱在美國(guó)最繁忙的洛杉磯港口靠岸，但該港口的執(zhí)行董事警告稱，其進(jìn)口量最早可能在5月份開(kāi)始下降。