特朗普擬對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，美國總統(tǒng)特朗普稱，最早將于4月2日對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。特朗普對這一關(guān)稅計(jì)劃暫未透露更多細(xì)節(jié)，但他認(rèn)為長期以來美國出口汽車在國外市場受到不公平待遇。

專家表示，美國此舉是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn)，會(huì)使美國及其貿(mào)易伙伴都遭受巨大損失。

特朗普擬對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的三重考量

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授 刁大明：自特朗普上任以來，他多次針對主要貿(mào)易伙伴或主要產(chǎn)業(yè)無端加征關(guān)稅，這些做法其實(shí)并不意外，考慮到他第一任期的做法以及去年競選期間的一系列表述。特朗普加征關(guān)稅主要基于三個(gè)方面的考慮。

第一，他試圖通過關(guān)稅來平衡貿(mào)易結(jié)構(gòu)，比如實(shí)施所謂的“加征對等關(guān)稅”。

第二，他將關(guān)稅作為施壓對手的武器，迫使相關(guān)國家在其他政策上做出符合美國利益的妥協(xié)或調(diào)整。

第三，他通過加征關(guān)稅來保護(hù)美國本土的某些產(chǎn)業(yè)，并回饋某些特定利益群體。

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授 刁大明：這次針對進(jìn)口美國汽車加征關(guān)稅的做法，顯然屬于第三類考慮，即純粹的貿(mào)易保護(hù)主義體現(xiàn)。其目的是捍衛(wèi)美國自身的汽車產(chǎn)業(yè)，包括新發(fā)展起來的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，這一政策也對中西部各州的藍(lán)領(lǐng)白人群體有所回饋，因?yàn)檫@些群體是特朗普選票的基本盤。

美國加征汽車關(guān)稅：貿(mào)易伙伴受損 消費(fèi)者買單

中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授 刁大明：然而，必須看到的是，這樣的政策最終會(huì)影響到美國的主要貿(mào)易伙伴，如墨西哥、日本、加拿大、韓國和德國等，他們都將因美國對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅而受到影響。此外，這一政策的效果也必然會(huì)讓美國普通消費(fèi)者承擔(dān)更多的消費(fèi)成本。因此，這種做法與其他關(guān)稅政策一樣，并不會(huì)讓美國普通消費(fèi)者獲得真正的利益。相反，它不僅會(huì)損害國際體系，也會(huì)讓美國自身長期受損。