巴以宣布停火，紅海危機將結束？

據半島電視臺報道，當地時間1月15日晚，卡塔爾首相兼外交大臣穆罕默德在卡塔爾首都多哈宣布，以色列與巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)已達成加沙地帶停火協議，該協議第一階段將于1月19日開始實施。

穆罕默德表示，促成協議達成的各方談判代表正在與以色列和哈馬斯合作，以制定落實協議的步驟。

當天，在加沙地帶多地，大量巴勒斯坦民眾走上街頭慶祝，很多人相擁而泣。本輪巴以沖突于2023年10月爆發。根據巴勒斯坦加沙地帶衛生部門的數據，沖突已造成加沙地帶超過4.6萬人死亡，數十萬人流離失所。

那么，加沙停火協議的達成之后，紅海危機是否將就此結束?

新華社報道稱，2023年10月新一輪巴以沖突爆發后，也門胡塞武裝使用無人機和導彈襲擊紅海和阿拉伯海水域目標，要求以色列停止在加沙地帶的軍事行動。美國、英國和以色列也多次對胡塞武裝目標發動空襲，最近一段時間尤為頻繁。

在15日加沙地帶停火協議達成前，也門胡塞武裝表示，對美國“杜魯門”號航母發動自其進入紅海水域以來的第六次攻擊。在停火協議達成后，胡塞武裝發表聲明說，這場加沙沖突接近尾聲，在中東地區，解決巴勒斯坦問題始終是首要事業。以色列對巴勒斯坦的持續占領威脅地區安全與穩定，除非其“消亡，否則地區沒有真正的和平”。

隨著加沙地帶停火協議的達成，以色列和胡塞武裝之間的沖突是否會升級為新的地區焦點。據美國媒體報道，拜登政府一名官員表示，胡塞武裝問題尚未解決，但相關努力正在進行中。

紅海危機何時結束，還需進一步觀察事態發展。

有分析稱，若胡塞武裝停止襲擊船舶，船公司恢復紅海航線，集運運力將會嚴重過剩。但短期來看，繞行結束后的兩個月，歐洲地區可能會出現港口擁堵或者卡車運力短缺等問題。例如，在紅海通行后，原先繞行好望角的一批船將與晚兩周出發的走紅海航線的另一批船同時抵達歐洲，導致大量船只涌入歐洲港口，歐線集運市場短期可能陷入混亂。