再次對華加征關(guān)稅！最高35％！

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對從中國進(jìn)口的電動汽車(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。

相關(guān)決定預(yù)計將于當(dāng)?shù)貢r間30日在《歐盟官方公報》上公布，反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實(shí)施。

被抽樣的中國出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：

比亞迪：17.0%

吉利：18.8%

上汽集團(tuán)：35.3%

其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個別審查請求后，特斯拉將被征收7.8%的關(guān)稅。所有其他不合作的公司將被征收35.3%的關(guān)稅。2024年7月4日對從中國進(jìn)口的電動汽車征收的臨時關(guān)稅將不予征收。據(jù)悉，這項附加費(fèi)是在已實(shí)施的10%關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的，反補(bǔ)貼稅合計一般關(guān)稅后最高將達(dá)45.3%。

當(dāng)?shù)貢r間10月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒發(fā)表聲明稱，歐盟對自中國進(jìn)口電動汽車加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)增長都帶來負(fù)面影響。穆勒警告稱，此舉可能會加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險，并最終損害整個行業(yè)。

商務(wù)部回應(yīng)：不認(rèn)同、不接受、已提出訴訟

商務(wù)部新聞發(fā)言人在回答“當(dāng)?shù)貢r間10月29日，歐委會公布了對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果。請問中方對此有何評論?”的記者問題時表示：“我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出，歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以‘公平競爭’為名行‘不公平競爭’之實(shí)的保護(hù)主義做法。中方對裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益?！边@位發(fā)言人還表示：“同時，我們也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿(mào)易爭端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團(tuán)隊正在進(jìn)行新一階段磋商，希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn)，按照‘務(wù)實(shí)、平衡’的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級。”