ONE、HMM、陽明公布新聯(lián)盟11條繞行好望角航線！

9月12日，剛剛成立的Premier聯(lián)盟，最新公布了在亞洲-北歐、亞洲-地中海、亞洲-美國東海岸繞行好望角的相關(guān)航線網(wǎng)絡(luò)。

Premier聯(lián)盟成員海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、HMM、陽明海運(yùn)表示，如果2025年紅海危機(jī)仍然持續(xù)，本著對船員、貨物及船舶安全的考慮，該聯(lián)盟部分東西向航線將繞行好望角，新航線網(wǎng)絡(luò)將從2025年2月起生效。

據(jù)了解，與此前發(fā)布的經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的航線網(wǎng)絡(luò)相比，新航線數(shù)量及主要掛靠港口不變。

此次公布聯(lián)盟航線共涉及11條，具體如下：

亞洲-北歐航線

FP1(Far East – Pacific 1)

東京-清水-神戶-名古屋-東京-新加坡-(好望角)-鹿特丹-漢堡-勒阿弗爾-(好望角)-新加坡-神戶-名古屋-東京

FN2(Far East – Pacific North 2)

東京-神戶-上海-寧波-鹽田-新加坡-(好望角)-南安普敦-安特衛(wèi)普-(好望角)-新加坡-林查班-蓋梅-海防-鹽田

FE3(Far East 3)

青島-釜山-上海-廈門-新加坡-(好望角)-阿爾赫西拉斯-鹿特丹-漢堡-南安普敦-(好望角)-新加坡-鹽田-青島

FE4(Far East 4)

上海-寧波-高雄-鹽田-蓋梅-新加坡-(好望角)-鹿特丹-漢堡-勒阿弗爾-阿爾赫西拉斯-(好望角)-新加坡-高雄-上海

FE5(Far East 5)

青島-釜山-寧波-上海-鹽田-新加坡-(好望角)-安特衛(wèi)普-漢堡-鹿特丹-安特衛(wèi)普-勒阿弗爾-倫敦-(好望角)-鹽田-青島

FE6(Far East 6)

寧波-上海-廈門-新加坡-(好望角)-勒阿弗爾-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-(好望角)-巴生港-新加坡-林查班-蓋梅

亞洲-地中海航線

MD1(Mediterranean 1)

寧波-上海-蛇口-新加坡-(好望角)-達(dá)米埃塔-比雷埃夫斯-伊斯坦布爾-伊茲密特-梅爾辛-達(dá)米埃塔-(好望角)-新加坡-高雄-寧波

MS2(Mediterranean Pacific South 2)

釜山-上海-寧波-高雄-蛇口-新加坡-(好望角)-丹吉爾-瓦倫西亞-巴塞羅那-熱那亞-福斯-(好望角)-新加坡-林查班-蓋梅-上海

MD3(Mediterranean 3)

天津新港-大連-釜山-寧波-上海-新加坡-(好望角)-亞勒姆賈-伊斯坦布爾-泰基爾達(dá)-比雷埃夫斯-(好望角)-新加坡-廈門-天津新港

MD4(Mediterranean 4)

上海-寧波-鹽田-新加坡-(好望角)-阿布基爾-焦亞陶羅-熱那亞-拉斯佩齊亞-福斯-瓦倫西亞-馬拉加-(好望角)-鹽田-上海

亞洲-美東航線

EC3(U.S. East Coast 3)

林查班-蓋梅-新加坡-科倫坡-(好望角)-哈利法克斯-紐約-薩凡納-杰克遜維爾-查爾斯頓-諾福克-紐約-哈利法克斯-(好望角)-新加坡-林查班

據(jù)悉，當(dāng)前紅海通行情況尚未恢復(fù)常態(tài)，根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)推出的“港口觀察”(Port Watch)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，截至9月4日，蘇伊士運(yùn)河7日平均船舶通行數(shù)量為30艘，同比下降56.52%，好望角7日平均船舶通行數(shù)量為96艘，同比上漲71.43%。