赫伯羅特被踢出局...

多家媒體報道稱，赫伯羅特收購HMM之路止步于第一輪競標，被排除在第二輪競標之外!

此前，韓國海運工業聯合會(FKMI)和釜山港口發展協會(BPDA)曾公開反對德國班輪運營商赫伯羅特被允許競購HMM，并指責韓國政府“沒有意識到航運對國家的重要性”。

他們表示，“從國家經濟和安全的角度來看”，必須阻止外資控制韓國的旗艦集裝箱運輸公司。”

“如果我們將HMM出售給赫伯羅特，我們擔心寶貴的國家資產會外流，比如我國數十年來積累的集裝箱運輸資產、碼頭和專業知識。”

在初步投標階段，五位潛在買家提交了約5萬億韓元(37億美元)的報價，赫伯羅特因其70億美元的資產負債表而被視為領先者。

但據韓國媒體報道，在對收到的投標進行初步審查后，赫伯羅特已被從賣方(韓國政府)擬定的候選名單中剔除，只有韓國本土企業Dongwon、Harim和LX Holdings進入了預計將于11月做出最終出售決定的下一階段。

所以現在所有的目光都轉向了這三者之間的競爭。

雖然LX Holdings和Dongwon在物流領域擁有優勢，但Harim控制著一家韓國遠洋運輸公司--Pan Ocean，并且與一家私募股權公司合作競購HMM。

據了解，這家韓國航運公司的債權人渴望出售，目前正在對剩余的競購者進行盡職調查，希望在11月之前宣布獲勝者。