最近要去巴西的船注意了！

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巴西Santos港對于錨泊于指定錨地外的船舶會進(jìn)行罰款：從23年年初開始，Santos港口當(dāng)局就開始通過AIS和小艇巡邏來監(jiān)控船舶是否有在指定錨地水域外面進(jìn)行拋錨;

針對違反規(guī)定的船長，港口當(dāng)局會進(jìn)行罰款，如果在12個月內(nèi)再次違反，罰款額度也會成倍增加;

船上應(yīng)對：

要求各輪船長在抵達(dá)巴西港口拋錨之前和local agent/VTS核實錨地信息，了解錨泊要求和錨地是否有任何限制;

如果海圖上沒有顯示錨地水域邊界，要求駕駛員手動標(biāo)繪上;

巴西港口毒品走私：通過集裝箱和船體進(jìn)行非法毒品走私活動在巴西一直處于較高水平，所以掛靠巴西港口的船舶必須保持警惕并采取防范措施。盡管不是生產(chǎn)國，但巴西是非法毒品轉(zhuǎn)運和走私的一個戰(zhàn)略樞紐，通過空運和海運將毒品流向歐洲，非洲和亞洲。過去5年間，全球執(zhí)法當(dāng)局截獲的可卡因的最大來源國，巴西排名是僅次于哥倫比亞的。

巴西毒品走私大多發(fā)生在南部較大的傳統(tǒng)港口，但北部的港口隨著港口運輸量的激增而在持續(xù)增長中;

疫情期間，因集裝箱運輸受阻，所以非法人員也開始更多的尋求通過貨船進(jìn)行毒品走私，包括將毒品藏在貨艙，甲板空的處所，機艙和生活區(qū)內(nèi)，但更多的是把毒品藏匿在水下海底閥箱內(nèi)或者船首側(cè)推裝置內(nèi);

近幾年有報道出來的從巴西通過海底閥箱進(jìn)行毒品走私的案件數(shù)量成大幅增長趨勢，2020年9起，2021年13起，2022年26起，2023年截至4月底已發(fā)現(xiàn)19起;其中，41起發(fā)生在散貨船，13起發(fā)生在集裝箱船。

巴西毒品走私高發(fā)港口有Santos，Aracurz/Victoria，Pecem，Paranagua，Rio Grande，Imbituba, Rio de Janeiro及亞馬遜河港口等。