海運費跌幅明顯減小，航運市場即將觸底反彈？

連續(xù)42周下跌的海運費似乎已經(jīng)觸底，跌幅明顯收窄，并且個別航線已經(jīng)出現(xiàn)小幅反彈！

據(jù)獲悉：德魯里最新一期的全球航運市場報告提供的數(shù)據(jù)顯示，世界集裝箱運價指數(shù)（WCI）上周小幅下跌1%，至2127美元/FEU；

作為全球航運市場標志性航線--亞洲至美國西岸上周運價與前一周基本持平（小漲3美元）；

上海航運交易所的最新一期數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過前期較大幅度的調(diào)整，中國出口集裝箱運輸市場出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，不同航線運價互有漲跌，綜合指數(shù)小幅走低，未來市場表現(xiàn)有望保持穩(wěn)中向好的格局。

12月16日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI）為1123.29點，對比上周下跌1.3%

其中，上海港出口至歐洲基本港以及地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）分別上漲0.3%和0.5%；

上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為738美元/TEU，較上期上漲4.7%

北美航線：

美西基本港市場運價（海運及海運附加費）為1423美元/FEU，下跌0.5%

美東基本港市場運價（海運及海運附加費）為3169美元/FEU，下跌3.7%

歐洲航線：

歐洲基本港運價為1050美元/TEU，較上期上漲0.3%

地中海航線：運價為1851美元/TEU，較上期上漲0.5%

波斯灣航線：運價為1153美元/TEU，較上期下跌1.5%

澳新航線：運價為738美元/TEU，較上期上漲4.7%

南美航線：運價為1649美元/TEU，較上期下跌10.1%

近日，船公司ONE的首席執(zhí)行官Jeremy Nixon在洛杉磯港口的月度媒體發(fā)布會上表示預(yù)計短期費率在2023年之前將保持平穩(wěn)，并稱：“現(xiàn)貨市場費率已觸底。”