注意！該國超2萬名卡車司機無限期罷工！貨運延誤

據悉，11月24日，韓國貨運卡車工人團結聯盟(CTSU)開始了全國性的無限期罷工，約2.2萬名卡車司機參與其中。他們表示將拒絕運輸貨物，中斷從汽車到石化等行業的制造業和燃料的供應。

這是該工會今年第二次大罷工，6月份數千名卡車司機為期8天的全國性罷工給該國造成了約12億美元的損失，導致貨物運輸大規模延誤，部分工廠被迫減產，多個港口日吞吐量大幅下降。

工會組織者表示，他們將從封鎖首爾都會區及其他關鍵地區的主要物流中心的入口開始，包括東南部的釜山和西南部的光陽。

11月25日上午，工會在韓國各地舉行了16場集會，包括現代汽車主要制造工廠所在的蔚山港。在該國最大港口釜山港外，警察和汽車在主要路線上大排隊。

CTSU主要組織者警告稱，罷工預計將中斷主要煉油廠的石油供應以及主要港口和工業工廠的運輸。據工會估計，約有2.2萬名卡車司機參與罷工，還有數量不詳的非工會成員加入。

工會主席周四表示：“除了停止在韓國的所有物流外，我們別無選擇?！?/p>

據悉，隨著燃料成本飆升，卡車司機呼吁政府將一項名為“安全運費”的最低工資制度永久化，這一制度將于今年年底到期，同時要求政府擴大該制度覆蓋范圍，適用于其他行業的卡車司機。

韓國政府則表示將把該制度延長三年，但拒絕接受工會的要求，即將這些福利擴大到燃料和鋼鐵等收入較高行業的卡車司機。

據韓聯社報道，持續罷工將導致汽車、鋼鐵和煉油行業的供應嚴重中斷，迫使制造商削減日產量。位于浦項市的一個大型工業園區已經出現運輸中斷，進出園區的貨物被延誤。

韓國國土交通部部長表示，如果卡車司機不返回工作崗位，國土部將尋求最快于下周發布停止罷工的行政命令，并強調政府不能接受卡車司機的要求。

韓國總理稱：“工會拒絕運輸不僅會造成物流癱瘓，還會給國家經濟帶來不可挽回的損失。”

包括現代制鐵、石油化工公司和一家電池制造商在內的一些企業表示，由于罷工在意料之中，因此緊急訂單貨物已被運出，必要的原材料也已提前準備好。但是，由于儲存空間和物流的限制，如果罷工持續下去，將會出現問題。

現代制鐵一位發言人稱，該公司位于浦項的工廠每日鋼鐵產品裝運量約8000噸，由于卡車司機罷工，今天這些貨物根本無法裝運。

在此提醒，近期和韓國有貿易往來的貨代貨主們，及時與客戶保持溝通，密切關注此次罷工活動對于貨物運輸帶來的延誤和影響。