非洲水泥需求旺盛，推動(dòng)海運(yùn)量激增13%

BIMCO航運(yùn)分析師Filipe Gouveia近日在其撰寫的市場(chǎng)報(bào)告中指出，2025年1月至11月，包含熟料在內(nèi)的水泥海運(yùn)量同比增長(zhǎng)13%，主要?dú)w因于非洲大西洋沿岸出貨量同比增長(zhǎng)39%。該地區(qū)正經(jīng)歷高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、快速城市化與基礎(chǔ)設(shè)施的蓬勃發(fā)展，從而支撐建筑活動(dòng)并提振水泥需求。

由于非洲多數(shù)國家國內(nèi)產(chǎn)能不足，該地區(qū)高度依賴進(jìn)口水泥與熟料。產(chǎn)能瓶頸在熟料方面尤為突出。作為水泥生產(chǎn)的中間產(chǎn)品，即便當(dāng)?shù)負(fù)碛醒心ピO(shè)施，制造商仍需進(jìn)口熟料，從而推升批量運(yùn)輸需求。

散貨運(yùn)輸?shù)乃嗯c熟料，幾乎全部由超靈便型和靈便型散貨船承運(yùn)。2025年至今，60%的貨物由超靈便型船承運(yùn)，38%由靈便型船承運(yùn)。發(fā)貨量分別占超靈便型和靈便型船噸海里需求的6%與5%。

2025年至今，得益于亞洲至非洲大西洋沿岸運(yùn)輸量的增長(zhǎng)，水泥與熟料的平均運(yùn)距有所拉長(zhǎng)，其噸海里需求同比增長(zhǎng)23%，從而支撐了超靈便型和靈便型船市場(chǎng)。總體而言，2025年水泥與熟料運(yùn)輸量占干散貨噸海里需求的2%。

非洲市場(chǎng)之外，水泥出貨量已拓展至東亞、東南亞及中南美洲西海岸，而熟料出貨量則保持穩(wěn)定。部分亞洲國家因水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩推動(dòng)出口增加，加劇了市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。中國海運(yùn)出口量同比增長(zhǎng)了135%，而越南海運(yùn)出口同比增長(zhǎng)16%，繼續(xù)以27%的市場(chǎng)占比保持全球最大出口國地位。

盡管美國提高了水泥關(guān)稅，但其作為全球最大進(jìn)口國，水泥進(jìn)口量仍同比小幅增長(zhǎng)了3%。關(guān)稅無法顯著提振美國的國內(nèi)產(chǎn)量，2025年1月至7月，其熟料產(chǎn)量同比下降了7%。與此同時(shí)，兩大出口國越南與土耳其對(duì)美出口亦有所增長(zhǎng)，同比分別上升27%與14%。

鑒于非洲需求的增長(zhǎng)，以及出口商間的激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，水泥與熟料的海運(yùn)前景樂觀。需要關(guān)注的是，2025年1月至8月，美國建筑許可同比下降了5%，預(yù)示其短期需求或放緩。