癱瘓！北美大港暫停接收進口貨物！

最新報道稱，曼薩尼約港因海關和運輸工人發起罷工、實施封鎖，再度陷入癱瘓狀態。自11月24日凌晨起，該港口暫停接收所有入境貨運車輛，進口通道實際上已被關閉。據相關報道，此次罷工致使每天約4000輛次卡車運輸受到影響。

港口當局表示，此次行動由全國運輸和農業協會組織，罷工范圍從公路網絡擴大至重要海上門戶，給墨西哥的供應鏈帶來了結構性風險。

此次抗議活動由全國運輸協會(ANTAC)和墨西哥農田拯救全國陣線(FNRCM)牽頭，與農村和貨運組織協同行動，要求墨西哥公路切實保障安全，并為農業部門爭取更公平的條件，全國多條主要干道被設卡封鎖。

當地時間25日，墨西哥全國運輸協會(ANTAC)證實，卡車司機和農民的封鎖行動將無限期持續下去。墨西哥全國物流、供應鏈和貿易均受沖擊。這些封鎖行動正對供應鏈、貨運配送、跨境貿易、食品分發以及電子商務配送網絡造成重大干擾。在當前局勢持續演變之際，建議各公司重新規劃貨運路線、推遲出行計劃并評估運營風險。

此前，貨運巨頭羅賓遜全球物流表示，已注意到貨運繞開封鎖路線，包括華雷斯-埃爾帕索地區入境口岸間的北向交通轉移。該公司已向客戶發出提醒。

羅賓遜全球物流墨西哥北美陸運總監維羅妮卡·岡薩雷斯表示：“全面影響尚不確定，取決于封鎖持續時長。從歷史經驗看，類似事件曾導致4-8小時的運輸延誤和2-4小時的海關延誤。我們已看到交通模式改變——原計劃使用美洲大橋的承運商正改道華雷斯-埃爾帕索地區的其他口岸，包括圣特雷莎和薩拉戈薩。這些改道造成了擁堵。”

“局勢瞬息萬變，我們正密切關注，與客戶保持溝通。這并非本月首次跨境運輸受阻，很可能也不會是最后一次。”她說，“我們的團隊擅長另辟蹊徑，制定供應鏈策略以減少延誤。目前，已有客戶選擇暫停發貨，還有一些客戶正探索墨西哥境內或跨境空運選項，以維持供應鏈連續性，尤其是那些采用準時制汽車供應鏈的客戶。”