全球三大航運(yùn)巨頭搶占印度市場(chǎng)

時(shí)間:2025-02-24 瀏覽:142 發(fā)布:乾進(jìn)國(guó)際物流

為了推動(dòng)印度朝著成為全球海運(yùn)強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn),印度政府正雄心勃勃地計(jì)劃對(duì)海運(yùn)業(yè)進(jìn)行大規(guī)模投資,以實(shí)現(xiàn)其“2047愿景”的海運(yùn)目標(biāo)。


據(jù)媒體報(bào)道,在印度總理莫迪的領(lǐng)導(dǎo)下,印度政府日前宣布了一系列涉及海運(yùn)業(yè)的投資計(jì)劃,投資金額近30億美元。報(bào)道稱,全球三大航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)(MSC)、馬士基和達(dá)飛,成為首批參與“印度加強(qiáng)海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃”的企業(yè)。


據(jù)了解,在印度政府公布的最新財(cái)政預(yù)算中,承諾設(shè)立2500億印度盧比(約28億美元)的海運(yùn)發(fā)展基金,以支持本國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)。資金的49%由政府提供,其余則來(lái)自主要港口管理局和私營(yíng)企業(yè)。


作為支持印度海運(yùn)業(yè)發(fā)展的一部分,2月17日,馬士基宣布,與印度科欽船廠有限公司(Cochin Shipyard Limited,CSL)簽署了一份諒解備忘錄(MoU),旨在探索在印度進(jìn)行船舶維修、建造的合作機(jī)會(huì)。


根據(jù)諒解備忘錄,馬士基將利用其全球船隊(duì)運(yùn)營(yíng)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)科欽船廠的業(yè)務(wù)能力,重點(diǎn)關(guān)注集裝箱船的維護(hù)、修理作業(yè)等領(lǐng)域。具體而言,此次合作涉及以下多個(gè)領(lǐng)域:分享技術(shù)專長(zhǎng),以實(shí)現(xiàn)全球船舶維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);探討船舶維修和新造船機(jī)會(huì);實(shí)施聯(lián)合培訓(xùn)項(xiàng)目;為科欽船廠員工和馬士基海員,提供職業(yè)技能培訓(xùn)。


馬士基船隊(duì)管理與技術(shù)負(fù)責(zé)人萊昂納多·桑齊奧表示:“隨著全球海運(yùn)貿(mào)易前所未有的增長(zhǎng),我們與科欽船廠的合作體現(xiàn)了馬士基加強(qiáng)印度海運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的承諾。馬士基在科欽船廠修理的首艘船舶,已定于2025年進(jìn)廠,這標(biāo)志著我們長(zhǎng)期合作的開(kāi)始?!?/p>


科欽船廠執(zhí)行董事拉杰什·戈帕拉克里希南說(shuō):“我們與馬士基的合作,是科欽船廠作為印度領(lǐng)先船舶維修公司的重要里程碑。馬士基的全球?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)與科欽船廠的能力相結(jié)合,將幫助我們?cè)谌虼熬S修和建造市場(chǎng)中,占據(jù)更大的份額?!?/p>


馬士基預(yù)計(jì),這一合作將為印度海運(yùn)業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn),能夠支持印度政府實(shí)現(xiàn)“世界級(jí)船舶維修和建造能力”的愿景。此次合作的初期,將重點(diǎn)針對(duì)最大7000TEU船舶的水上維修,以及最大4000TEU船舶的干船塢維修,未來(lái)維修能力將逐步擴(kuò)展。


據(jù)了解,科欽船廠是印度政府于1972年成立的企業(yè),隸屬于印度港口、航運(yùn)和水道部,是印度領(lǐng)先的船舶建造和維修公司,業(yè)務(wù)遍及孟買(mǎi)、加爾各答、安達(dá)曼和尼科巴群島以及烏杜皮。


另?yè)?jù)印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,另一家航運(yùn)巨頭達(dá)飛,也計(jì)劃探討與印度在海運(yùn)、物流方面的潛在合作計(jì)劃,并將于近期派遣代表團(tuán)訪問(wèn)印度。


值得關(guān)注的是,就在不久前的2月12日,作為訪問(wèn)法國(guó)行程的一部分,印度總理莫迪與法國(guó)總統(tǒng)馬克龍一同走訪了位于馬賽的達(dá)飛總部,并與達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德進(jìn)行了會(huì)談。莫迪表示,印度希望擴(kuò)大海運(yùn)和貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),致力于加強(qiáng)與法國(guó)在物流、可持續(xù)發(fā)展和全球貿(mào)易方面的合作,包括即將展開(kāi)的造船和修船合作。


與此同時(shí),全球集裝箱運(yùn)力排名第一的MSC首席執(zhí)行官索倫·托夫特,本周也訪問(wèn)了印度,拜訪了印度商務(wù)與工業(yè)部部長(zhǎng)皮尤什·戈亞爾,就多項(xiàng)潛在投資項(xiàng)目展開(kāi)了討論。皮尤什·戈亞爾在社交媒體上表示,此次討論的內(nèi)容集中在對(duì)內(nèi)陸集裝箱碼頭、造船、維修、集裝箱制造等領(lǐng)域的投資,以及船舶合作和政策改革,旨在提升印度在全球海運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的市場(chǎng)地位。


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