新加坡和孟加拉國海盜事件呈上升趨勢

ReCAAP信息共享中心警告說，新興的亞洲出口強(qiáng)國孟加拉國正在遭受海盜事件增加的困擾。報告指出，今年前五個月孟加拉國發(fā)生了9起海盜事件，而2023年同期只有1起。

E-PORTS建議在孟加拉國錨泊或停泊的船舶需提高警惕，并在進(jìn)入孟加拉國水域時通過甚高頻頻道與港口管制和執(zhí)法機(jī)構(gòu)保持通信。

近幾個月來，該國的海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)都增加了巡邏，吉大港港務(wù)局也建立了一個視覺跟蹤信息管理系統(tǒng)，以監(jiān)控港口錨地和外錨地區(qū)域小型鄉(xiāng)村船只的動向。

沙特阿拉伯運(yùn)營商紅海門戶碼頭(Red Sea Gateway Terminal)上周迎來了2,086個標(biāo)準(zhǔn)箱的馬士基達(dá)沃(Maersk Davao)到帕滕加集裝箱碼頭(Patenga Container Terminal)，這迎來了孟加拉國集裝箱裝卸量的大幅擴(kuò)張，孟加拉國的出口正在飆升，但港口運(yùn)力多年來一直面臨擁堵。

新加坡和馬六甲海峽周圍地區(qū)海盜活動增多

ReCAAP強(qiáng)調(diào)，自2024年1月以來，新加坡周邊地區(qū)共有18起報告。

在過去的幾年里，新加坡海峽曾多次發(fā)出低級別登船事件的警告，但在大多數(shù)情況下，肇事者在被發(fā)現(xiàn)后會逃跑。

在6月11日的最新事件中，ReCAAP警告說，兩名船員被綁在散貨船Santa Regina(82,000載重噸)上。該船在巴拿馬注冊，由三菱礦石公司經(jīng)營，六名肇事者在新加坡西側(cè)從馬六甲海峽進(jìn)入新加坡海峽時攜帶刀具登船。機(jī)組人員沒有受傷，但發(fā)動機(jī)備件被盜。

一艘在巴淡島附近的新加坡海峽航行的化學(xué)品油輪也向國際刑事法院商業(yè)犯罪服務(wù)處報告說，6月15日有一艘小船接近它。

船員們在左舷船頭附近看到一艘光線昏暗的船并改變了航向，但在 1.5 海里的距離處，船突然開始閃爍燈光，加快了駛向油輪的速度，并試圖靠近。油輪采取了規(guī)避演習(xí)并通知了當(dāng)局。看到一艘巡邏艇前來協(xié)助油輪，該船中止了進(jìn)近并離開了。

E-PORTS建議在新加坡、馬六甲海峽周圍地區(qū)、孟加拉國Chattogram安克雷奇和庫圖迪亞島附近錨泊或停泊的船舶需提高警惕，并在進(jìn)入以上水域時通過高頻頻道與港口管制和執(zhí)法機(jī)構(gòu)保持通信。