41億！頭號(hào)民營(yíng)船企凈利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高

2月27日，揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司發(fā)布2023年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)和相關(guān)公告。根據(jù)公告，揚(yáng)子江船業(yè)2023年總收入達(dá)241億元人民幣，同比增長(zhǎng)16.5%;凈利潤(rùn)達(dá)41億元，同比增長(zhǎng)57.0%，創(chuàng)造了揚(yáng)子江船業(yè)的歷史新高紀(jì)錄。

根據(jù)公告，去年揚(yáng)子江船業(yè)實(shí)現(xiàn)交船57艘，由于該集團(tuán)開始建造價(jià)格更高、尺寸更大的船舶，其核心造船業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了該集團(tuán)2023財(cái)年總銷售額的94.5%，達(dá)到人民幣約228億元，同比增長(zhǎng)約24%。值得一提的是，得益于造船業(yè)務(wù)收入的強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及新船價(jià)格上漲、人民幣兌美元貶值以及原材料成本下降等因素，揚(yáng)子江船業(yè)的毛利潤(rùn)增至54億元，同比增長(zhǎng)69.2%。

公告顯示，2023年揚(yáng)子江船業(yè)新接訂單達(dá)97艘、70.5億美元。截至2023年12月31日，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單創(chuàng)新高，達(dá)到182艘、價(jià)值約145億美元，交船期從2024年排到2028年。這些訂單包括集裝箱船72艘、價(jià)值90.7億美元，主要有12艘16000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力集裝箱船、12艘7000TEU LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船、10艘24000TEU LNG雙燃料動(dòng)力集裝箱船、6艘9000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船等;液化氣運(yùn)輸船15艘、價(jià)值13.4億元，主要包括10艘40000立方米液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船、2艘17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船和3艘36000立方米液化乙烯(LEG)運(yùn)輸船;此外，揚(yáng)子江船業(yè)還手持油船訂單44艘、價(jià)值20.5億元，散貨船訂單51艘、價(jià)值20.2億元。

2024年，揚(yáng)子江船業(yè)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，持續(xù)保持強(qiáng)勁的接單勢(shì)頭。該公司今年以來已贏得12艘、價(jià)值13.5億美元的新船訂單，實(shí)現(xiàn)其今年全年接單任務(wù)目標(biāo)45億美元的約30%。其中包括6艘13000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船等。這些新訂單將進(jìn)一步鞏固揚(yáng)子江船業(yè)在全球造船業(yè)的領(lǐng)先地位，并為該公司的未來發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

揚(yáng)子江船業(yè)執(zhí)行董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂天表示，2023年，揚(yáng)子江船業(yè)再一次實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)造新紀(jì)錄的業(yè)績(jī)，這說明揚(yáng)子江船業(yè)在精益化管理、提高生產(chǎn)效率和技術(shù)創(chuàng)新方面所作的努力是卓有成效的，也優(yōu)化了該公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并建造交付了更多高附加值船舶。實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)脫碳仍是未來一段時(shí)期造船業(yè)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力，隨著相關(guān)政策法規(guī)的不斷出臺(tái)，船舶運(yùn)營(yíng)商將加快實(shí)施船舶更新計(jì)劃，揚(yáng)子江船業(yè)將憑借其技術(shù)能力乘勢(shì)而上，推動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。