狂砸167億！長榮海運(yùn)宣布多項(xiàng)重要投資

（1月31日)，長榮海運(yùn)通過了四大投資案，合計(jì)斥資167億新臺(tái)幣(約38億人民幣)，取得了臺(tái)北港集裝箱碼頭、意大利海運(yùn)、科倫坡港南亞碼頭股權(quán)。

長榮海運(yùn)總經(jīng)理吳光輝表示，紅海及巴拿馬干旱兩大危機(jī)迄今無解，加上下半年美國東岸碼頭工人勞資談判，不敢說審慎樂觀，今年比較偏向「謹(jǐn)慎對(duì)待、隨時(shí)因應(yīng)」。

海運(yùn)業(yè)大啖疫情紅利，長榮海運(yùn)目前手上現(xiàn)金滿滿，順勢(shì)啟動(dòng)大投資案，其中臺(tái)北港為長榮海運(yùn)位于中國臺(tái)灣北部之主要靠泊港，且營運(yùn)獲利穩(wěn)定成長，本次以4.0185億新臺(tái)幣(約9200萬人民幣)取得臺(tái)北港集裝箱碼頭公司5.84%股權(quán)，交易完成后，長榮海運(yùn)持股預(yù)計(jì)提高至到33.69%

海外布局也持續(xù)推進(jìn)，長榮海運(yùn)斥資4.05億歐元(約新臺(tái)幣136.54億元)取得意大利海運(yùn)公司100%的股權(quán)，以拓展歐洲地區(qū)之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也藉由經(jīng)濟(jì)規(guī)模降低營運(yùn)成本，以強(qiáng)化營運(yùn)彈性。

長榮英國并以5300萬英鎊(約新臺(tái)幣20.92億)購入Evergreen House大樓。

南亞布局方面，長榮海運(yùn)子公司永華投資有限公司以1980萬美元(約新臺(tái)幣6.16億元)取得斯里蘭卡科倫坡港南亞碼頭5%股權(quán)，該碼頭位處通往印度次大陸重要的樞紐深水港，擁有直線式碼頭及水深15米優(yōu)勢(shì)，歷年?duì)I運(yùn)績(jī)效良好，交易完成后，持股預(yù)計(jì)可達(dá)10%

選在此時(shí)出手，吳光輝表示，海運(yùn)景氣仍關(guān)乎供需，目前呈現(xiàn)供過于求，不過紅海及巴拿馬干旱造成全球船期大亂，已影響到供需，這沖擊還要再持續(xù)數(shù)個(gè)月。下半年也不輕松，因有美國東岸國際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)將續(xù)約談判，成為影響海運(yùn)市場(chǎng)的不安定因素。

吳光輝指出，海運(yùn)市場(chǎng)變化大，不敢說審慎樂觀，今年比較偏向「謹(jǐn)慎對(duì)待、隨時(shí)因應(yīng)」，首先巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河一直沒有好的解決方案，對(duì)于供需影響仍鉅，還會(huì)持續(xù)好幾個(gè)月，如紅海航程約增加20～30天，對(duì)于船舶調(diào)度造成相當(dāng)大的壓力。

除全球船班大亂，到港時(shí)間混亂，波及碼頭作業(yè)速度，接下來要注意是否造成缺柜及塞港情況，加上東岸碼頭工人因現(xiàn)有合約將于9月24日到期，原本不是太嚴(yán)重的事，但時(shí)值美國總統(tǒng)大選，屆時(shí)恐難逃政治力干擾，這些變數(shù)都會(huì)影響到海運(yùn)市場(chǎng)，不得不慎。